近日，市外环公路西南环（311国道徐州铜山区三堡至大彭段）项目，顺利完成SFP-20半柔性灌浆路面试验段施工，系徐州市国省干线新建工程首次落地该项新技术。经专业检测，试验段各项指标均满足要求，首件施工任务圆满收官，为徐州干线公路建设迭代升级注入全新技术动能。

针对国道重载、高频次的通行特性，项目创新引入SFP半柔性灌浆路面新工艺，打造刚柔并济的复合型路面结构，精准破解传统沥青路面易产生车辙、耐久性不足、承载力有限等行业痛点。施工全过程秉持精细化管控标准，严控每一道施工工序，采用精准拌合、全幅摊铺及双机同步作业模式，保障路面基底均匀平整；通过双钢轮压路机标准化碾压施工，在确保路面密实度达标的同时，预留科学内部空隙结构；待路表温度降至50℃以下精准启动灌浆工序，严格规范注浆、推浆、抹面全流程作业时长与工艺标准，确保浆液饱满填充路面空隙，形成整体性强、结构稳固的复合路面体系。施工完成后实行封闭式养护，稳步提升路面整体强度与稳定性。

试验段的顺利施工，标志着市外环公路西南环项目路面施工取得关键性技术突破。相较于传统路面，该工艺路面具备抗车辙性能优异、使用寿命长、防渗防滑、承载能力突出等优势，可长期适配国道重载车辆通行需求。该工艺的成功应用，填补了徐州地区国省干线公路该类技术的应用空白，形成一套可推广、可复制的标准化施工体系。