2026年6月3日14时，随着“徐货9445”轮在江苏省盐城市阜宁县鑫亚船舶修理有限公司开工拆解，徐州市2026年度老旧营运船舶拆解工作全面拉开帷幕。

老旧营运船舶报废更新是交通运输领域大规模设备更新的重要组成部分。加快淘汰高能耗、高排放船舶，大力促进新能源船舶发展，推动水运行业绿色低碳转型既是国家战略，也是徐州水运高质量发展的内在所需。依托成熟惠民的补贴扶持政策，徐州船舶拆解工作连续两年落地见效，交出亮眼民生答卷。2025年，徐州全年完成老旧营运船舶拆解125艘，累计拨付补贴资金7890.18万元，首笔20艘船舶的1075.58万元补贴资金发放进度全省第一，实现政策直达，红利快享，收获船民三十余面锦旗。

为抓实抓好2026年度船舶拆解任务，徐州市交通运输局统筹谋划、高位推动，市交通执法支队一线攻坚、精准服务，上下协同打出管理服务组合拳。全方位铺开政策宣讲工作，深入航运企业、对接船东，细致解读拆解补贴相关细则，引导船主自愿参与船舶报废更新；沿用优化“拆—审—补”闭环管理机制，实现船舶拆解验收、资料审核、补贴拨付无缝衔接，做到拆毕即审、审完速补，压缩资金申领时限，切实减轻船主办事成本；落实执法人员“7*24小时”驻厂监管制度，紧盯船舶拆解全流程，严格执行拆前、拆中、拆后影像存档，对照船舶证书逐项核验，严把拆解安全、环保、合规三道关口，依托“挂图作战、倒排工期”的精细化管理模式，保障拆解作业规范有序。

下一步，市交通执法支队将认真总结过往经验，持续优化工作流程，固化专人专班负责制，常态化对接船厂、船东，细化年度拆解实施方案，稳步有序推进老旧船舶淘汰更新各项工作，以实打实的惠民举措赋能水运产业转型升级。